Classic Jerk vs Junction Deviation

[dnasini]

Ciao
sto definendo le ultime customizzazioni dei parametri del file Configuration.h e vorrei capire come procedere con i parametri relativi al Jerk. Ho una CR-20 Pro, ho scaricato Marlin v2.0.9.1 e mi sono salvato gli screenshot del display della stampante relativi ai valori attualmente configurati. L'idea e' quella di "riprodurre" per quanto possibile la configurazione esistente della mia attuale MB stock nella nuova MB Silent cosi' da partire da una situazione conosciuta. La mia attuale versione di Marlin presumo sia la 1.1.6 visto che al boot mi appare la scritta a display: 1.1.6BL_V3.1.

Ora, se vado nel menu Control e seleziono Jerk ottengo questi valori

Vx-Jerk 8
Vy-Jerk 8
Vz-Jerk +0.39
Ve-Jerk 5

mentre se guardo nel file di esempio di Marlin per la mia stampante, trovo la linea #define CLASSIC_JERK commentata e subito dopo la riga

#if DISABLED(CLASSIC_JERK)
  #define JUNCTION_DEVIATION_MM 0.08

Questo mi fa desumere che, se disabilito il classic jerk viene presa in considerazione la junction deviation, ho capito bene?

Se la risposta e' si, la domanda e': quale differenza c'e' tra le due funzioni? mi conviene stare sul Classic o lasciare abilitata la Junction?

Grazie

[Truck64]

6 minuti fa, dnasini ha scritto:

Questo mi fa desumere che, se disabilito il classic jerk viene presa in considerazione la junction deviation, ho capito bene?

Il modello di accellerazione "Juction deviation" è diventato l'impostazione di default nelle ultime versioni di Marlin. A differenza del Jerk precedente, che è sostanzialmente un salto di velocità ad inizio e fine movimento, viene calcolata la pendenza dell'accellerazione per ogni cambio di direzione dell'estrusore. Teoricamente può evitare risonanze sulla meccanica e ci sono tanti che ne traggono vantaggio, in pratica però allungando le rampe degi assi può determinare l'insorgere di aretfatti come lo stinging. 

Datti una letta qui e guada il video, ma penso che per avere una risposta certa dovrai provare sulla tua macchina. E credo anche che se non hai attivo e calibrato il Linear advance ti ritroverai rapidamente ad avere ingrossamenti degli spigoli.

Visto che stai facendo un aggiornamento solo di firmware+MB, se ti trovi bene nella situazione attuale meglio che lasci il Classic_Jerk.

 

[dnasini]

@Truck64 grazie per il link. Si, attualmente sono al mio primo upgrade di firmware e ne ho approfittato  per cambiare anche la MB cosi' da tenermi una scheda di backup in caso di Brick (thx @eaman x la dritta).

Penso di seguire il tuo consiglio e per questa prima esperienza di upgrade, mantenere l'esistente

[Truck64]

1 minuto fa, dnasini ha scritto:

ne ho approfittato  per cambiare anche la MB cosi' da tenermi una scheda di backup in caso di Brick (thx @eaman x la dritta).

Mai consiglio fu più azzeccato. Ricordati di segnarti tutti i cablaggi prima della sostituzione della MB e fai un bel po di foto, non si sa mai.

 

[dnasini]

36 minutes ago, Truck64 said:

Ricordati di segnarti tutti i cablaggi prima della sostituzione della MB e fai un bel po di foto, non si sa mai.

ho trovato un tutorial x Ender 5 dove, oltre alle foto, consiglia di svitare la vecchia scheda lasciandola cablata, avvitare la nuova, staccare dalla vecchia un cavo e ricablarlo subito sulla nuovo. Nel mio caso le due schede sono identiche, da quello che ho capito cambiano solo i driver dei motori, quindi questa operazione dovrebbe essere semplificata

[Truck64]

8 minuti fa, dnasini ha scritto:

ho trovato un tutorial x Ender 5 dove, oltre alle foto, consiglia di svitare la vecchia scheda lasciandola cablata, avvitare la nuova, staccare dalla vecchia un cavo e ricablarlo subito sulla nuovo. Nel mio caso le due schede sono identiche, da quello che ho capito cambiano solo i driver dei motori, quindi questa operazione dovrebbe essere semplificata

Se riesci a farlo bene. Personalmente da vecchio "palpascosse" preferisco avere tutti i cavi già con una targhetta che mi dice come sono collegati, e magari uno schema, prima di mettere mano al cablaggio. Così non ci si sbaglia.

[Mino]

17 ore fa, Truck64 ha scritto:

Il modello di accellerazione "Juction deviation" è diventato l'impostazione di default nelle ultime versioni di Marlin. A differenza del Jerk precedente, che è sostanzialmente un salto di velocità ad inizio e fine movimento, viene calcolata la pendenza dell'accellerazione per ogni cambio di direzione dell'estrusore. Teoricamente può evitare risonanze sulla meccanica e ci sono tanti che ne traggono vantaggio, in pratica però allungando le rampe degi assi può determinare l'insorgere di aretfatti come lo stinging. 

Datti una letta qui e guada il video, ma penso che per avere una risposta certa dovrai provare sulla tua macchina. E credo anche che se non hai attivo e calibrato il Linear advance ti ritroverai rapidamente ad avere ingrossamenti degli spigoli.

Visto che stai facendo un aggiornamento solo di firmware+MB, se ti trovi bene nella situazione attuale meglio che lasci il Classic_Jerk.

 

Da qualche parte avevo letto che la junction deviation sulle cartesiane da solo problemi. Personalmente ho avuto molti problemi e sono tornato al vecchio firmware.