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esatto... oppure se rimane sull'x (in questo caso... o meccanica o cavi.... )
se rimane sull'x una ulteriore prova potrebbe essere fare girare il motore a vuoto (senza cinghia) per vedere se gira regolare... magari gli appiccichi sopra un foglio di carta perchè capre se gira bene il nottolino di alluminio non è così evidente....

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