Calibrazione step estrusore

[maranatha60]

Buon giorno a tutti, ho provato ad effettuare la calibrazione degli step dell'estrusore, se la effettuo con il filamento a  monte cioè senza passare dall'estrusore, va tutto bene ed è preciso. Invece quando il filamento passa per l'estrusore ho notato che estrude una quantità inferiore a quella richiesta di almeno un paio di centimetri, infatti guardando con attenzione ci sono momenti in cui anche se la ruota dentata gira il filo non si muove, tende a slittare. L'estrusore non è intasato e il  motore non si blocca ma continua a girare!

Come si può ovviare a questo problema?

Grazie.

 

 

[Hinokami]

Cosa intendi per "a monte"? il motore per muovere il filo uno deve essere, che sia bowden o diretto. Intendi forse che il problema te lo da quando il filamento entra nella gola dell'estrusore?

[maranatha60]

Praticamente estraggo tutto il filo dal gruppo estrusore (bowden), stacco il tubo in ptfe che attacca sul motore ed il filo non lo faccio entrare nel gruppo estrusore. Quindi la prova la faccio con il filo che esce dal motore. 

Come in questo filmato:

 

Se la prova la effettuo così è preciso! Se invece passa per l'estrusore mi perde circa 2 cm!

[Hinokami]

per prima regolazione, sopratutto se cambio ingranaggio per il trascinamento, va bene anche senza motore, ma la finale si fa con il fusore a caldo, giusto per  ricreare le condizioni di lavoro. 2 cm son comunque tanti. Se slitta senza avanzare può essere un problema di tensione della molla o il motore che non ha abbastanza forza.

[maranatha60]

Il motore lo ho osservato per tutto il tempo dell'estrusione e ha sempre girato, è come se la ruota dentata non riuscise ad avere un buon grip sul filo.

 

Provo a smontare il gruppo che spinge il filo sul motore.

Può darsi che la ruota dentata si sia rovinata!

 

[Hinokami]

per consumarsi si consuma, per esempio io l'ho sostituita dopo un KG di pla, si vedeva proprio il solco del filamento, se gira l'ingranaggio ma non si muove il filo molto probabilmente è la molla da tarare o sostituire.

[Alep]

Per la ruota dentata se è consumata si può spostare leggermente sull'asse del motore per cambiare il punto dove i denti lavorano.

Io ho risolto definitivamente questo tipo di problemi utilizzando questo tipo di ingranaggio (che richiede un ricalcolo dei passi perchè cambia leggermente il diametro)