Suchigno

Sembrerebbe proprio il sensore, anche se 2 provati e danno lo stesso problema sembra strano. Forse sono test che hai già fatto, ma proviamo a capire dove sta il problema tra scheda, firmware e sensore. Se sui pin della scheda, quelli dell'end Z, ci rimetti il micro switch, poi dai l'auto livellamento, quando premi lo switch, l'asse Z smette di scendere e si ferma? Se si allora scheda e credo firmware sono a posto. Par quanto riguarda il firmware hai scritto fw adattato per autolivellamento. Cosa intendi? hai preso l'originale ed hai fatto le modifiche indicate oppure hai uplodato sulla scheda direttamente il firmware rilasciato dalla geeetech già per il bltouch. Io ho scaricato il FW per la gt2560a+ 3D touch, quindi non ho modificato niente sul firmware, Purtroppo non ho mai usato il tester per i pin di endZ del sensore, per cui non posso aiutarti su questo. Posso dirti che si, quando il pin del tocco del sensore va su, dovrebbe chiudere i due pin ed il tester dovrebbe darti 0 oppure farti il beep del corto dei due pin.

Ciao, hai provato a fare un finto tocco? Ovvero quando il sensore sta scendendo verso il piano bloccalo tu... anche mettendo il dito. Se appena il sensore lo rileva torna su e di conseguenza l'asse Z va un po su, allora il sensore funziona ed è collegato correttamente. Io ci ho perso 2 settimane per capire perché andava giù spingendo sul piatto, era il piano non proprio ben livellato ed il blocco estrusore non perpendicolare al piatto. Smanettandoci un po sono riuscito a metterlo perpendicolare e non mi ha più dato problemi. Ovviamente do per scontato che la posizione verticale del sensore sia come da specifica cioè 2 mm sopra l'ugello, con il pin ritratto.

Ciao, da una settimana, dopo qualche mese che stampo con la mia Prusa i3 Pro B Geeetech, la temperatura dell'estrusore ha iniziato ad essere instabile. Leggendo il topic ho capito quali potrebbero essere le cause. Ma a me lo fa anche da fermo. Quando preriscaldo l'estrusore e lo porto a temperatura inizia ad oscillare con offset di 20-30 gradi. Questo però succede solo quando ha raggiunto la temperatura impostata... cioè mentre lo riscalda sembra che sia lineare. Poi, per esempio se setto a 245°, appena raggiunti, inizia da un secondo all'altro a darmi 230, 220 ecc a volte poi supera i 260 e va i n blocco riportandomi l'errore di max temp. Se avvio una stampa ovviamente ci mette un po a partire perchè devo aspettare che durante le oscillazioni lui si prenda quella settata per la stampa, poi una volta avviata stampa lo stesso ma un paio di volte mi ha bloccato per il max temp. Questo penso sia dovuto al fatto che se lui legge una temperatura più bassa accende la cartuccia e riscalda ancora anche se non ci sarebbe bisogno. Voi dite che facendolo anche da fermo devo rimuovere il nastro arancione che copre il blocco scaldante, il cotone, e provare ad avvitare la vite che tiene fermo il sensore di temperatura? Eventualmente potrei fare solo un buco a nastro/cotone per raggiungere la vite, oppure devo per forza rimuovere il tutto? Grazie

Ciao Alep, grazie. Purtroppo quel guidafilo è già montato... avendo montato il blocco di alluminio al posto di quello della Geeetech, ho preso quell'oggetto dal forum, ha funzionato bene per gli altri filamenti, ma per la gomma il problema si crea tra ingranaggio/cuscinetto e ingresso guidafilo,nonostante sia molto vicino ed il gap è poco. Ho aggiunto un cerchio rosso alla tua immagine per indicare dove si attorciglia il filo

Avrei l'esigenza di cambiare blocco estrusore sulla mia Prusa i3 B Pro della Geeetech. Attualmente ho montato l'originale, stampando ABS e PLA senza problemi e con buon risultati. Adesso però devo stampare dei filamenti in gomma (conduttiva e non) e sto avendo dei problemi... dopo qualche centimetro di estrusione, il filamento inizia ad attorcigliarsi e non spinge più correttamente nella gola (se pur ho impostato parametri generali suggeriti per stampare gomma e filamenti morbidi). Cercando in giro ho visto che non tutti gli estrusori sono compatibili con quel tipo di filamento. Vorrei sapere quale estrusore potrei comprare, compatibile con la stampante in possesso (modifiche permettendo), che possa migliorare la stampa ed ovviamente che mi permetta di stampare filamenti flessibili. Grazie

Ciao Gigi, ho montato i dadi con molle. Lubrificato barre e dadi, verificato l'allineamento delle barre ecc. Tutto ok, i primi layer della stampa erano perfetti. Il problema è sorto dopo 3-4 layer, il dado di sx, quello del lato del motore, mi rimane indietro rispetto all'altro. Poggiando le dita su entrambi i cilindri di collegamento albero motore-barra T8, noto infatti che il motore di destra mi fa i micro passi sia per portare su l'asse sia per portarlo giù, mentre quello di sx, lato motore, quando deve andare giù ok, ma quando deve portare su sento che scatta e non ce la fa... come se non riuscisse ad alzare l'asse per il peso del motore. Per cui dopo pochi layer mi ritrovo che a destra l'asse è dove dovrebbe stare, a sinistra invece è di 1-2 millimetri più giù, quindi si blocca tutto ecc. Immagino che se lo lascio andare ancora il gap tra i due aumenta quindi dopo 2-3 millimetri di differenza fermo tutto. Ovviamente me ne sono accorto solo durante la stampa, dove il motore fa pochi passi, se lo muovo con i comandi per andare su e giù rimangono sempre allineati... per l'auto livellamento stessa cosa, funziona tutto e me li porta allineati durante i 5 punti di calibrazione del piano...controllo con il calibro all'inizio ed alla fine. Con i vecchi dadi T8 questo non mi succedeva, cosa potrebbe essere? Aumentare ulteriormente la vref del controller? E' già ad 1.1 Grazie

Ottimo Gigi, grazie. Immaginavo, bastano pochi mm di distanza.

Ciao, come da titolo vorrei montare sulle barre T8 della mia Prusa I3 Pro B i dadi con molle anti-backlash. Cercando in rete non capisco quale sia il modo più corretto per montarle. Alcuni la montano con il dado nella parte superiore, altri al contrario. Poi i due pezzi filettati, in alcuni casi li vedo avvitati a battuta... praticamente chiusi tra loro, altri li montano lasciando qualche millimetro tra l'uno e l'altro ma incastrando le linguette (che poi credo sia più logico visto che devono ammortizzare gli spostamenti). In allegato sotto la foto del dado di cui parlo. Grazie

Credo di aver capito perchè non va, la molla spinge troppo, anche se la vite è messa la minimo, e fa troppo grip sul filamento. Sia a freddo che a caldo, se io premo un po sul perno allentando il grip tra cuscinetto ed ingranaggio, il filamento esce correttamente ed il motore non ticchetta. Eppure la molla è quella originale del blocco di alluminio. Adesso cerco di capire dove trovare una molla che spinge meno.

Alep ti aggiorno sulla situazione., perchè non ne vengo fuori 😞 Avendo smontato gola ecc ne ho approfittato per fare un'estrusione a freddo,a vuoto, senza gola, in modo anche da rifare la taratura dei passi/estrusore. Quindi dopo aver abilitato l'estrusione a freddo ho provato a fare i 10 cm di estrusione segnando sul filamento la misura. Bene, tutto scorreva regolarmente ma poco dopo 5 cm di movimento del filamento il motore di nuovo inizia ticchettare e non sposta più il filo. Provato più volte, sempre dopo circa 5 cm il motore si pianta e non spinge il filo. Quindi c'è qualcosa che non va nel motore a sto punto. MA perchè sempre dopo 5 cm?!? Oppure potrebbe essere che quando ho abbassato le velocità nel firmware, per avere stampe più precise, ho modificato anche l'accelerazione o velocità di quel motore?

Comunque ho deciso di smontare l'ugello e dargli una pulita, il cambio di filamento forse lo ha intasato... il filamento forse aveva polvere addosso, per cui un tentativo che non avevo fatto era appunto di pulirlo, adesso lo stasato, ho rimosso quello che c'era dentro e liberato il foro. Stasera proverò a rimontarlo e vedere come va. Vorrei però capire una cosa, quando ho cambiato il blocco da originale geeetech ad alluminio, l'ingranaggio spingifilo aveva una dentatura diversa rispetto all'originale, questo incide sui parametri da cambiare nel firmware per i passi del motore rispetto all'estrusione da fare? Se si, quale sarebbe il parametro nel marlin? DEFAULT_AXIS_STEPS_PER_UNIT {80,80,400,93} l'ultimo parametro? Grazie

Ti riferisci alla vite che tiene il cuscinetto oppure a quella dell'ingranaggio sull'albero motore? Grazie

Ok lascio perdere il cambio motore. Per il resto sono controlli che ho già fatto, quando qualche settimana fa ho cambiato il blocco da originale geeetech ad alluminio, ho montato tutto quello che c'era nel kit, quindi il cuscinetto (con gola), l'ingranaggio ecc ecc. Tutto nuovo e tutto pulito e ben centrato sul filamento. Tra l'altro ho anche aggiunto un pezzo che hai pubblicato tu in un post che fa da scorrifilo dall'ingranaggio alla gola, che effettivamente il kit di alluminio ne era sprovvisto. Controllato anche la vref, provato a portarla anche a 1.2 volt, ma il risultato non cambia.

Ciao Alep, sono stato via un po di giorni quindi non ho potuto fare prove. Ho ripreso il tutto oggi. Ho controllato, la gola ha il teflon dentro, fino all'estremità dove poi trova l'ugello. Come ti accennavo nel post precedente ho provato a rimettere il vecchio filamento in ABS, che non mi dava problemi, ed il problema c'è. L'ingranaggio spingi filo praticamente scatta sempre, il filamento esce solo quando spingo io a mano, e soprattutto esce bene quando premo la molla, quindi l'ingranaggio non grippa sul filo. Non so, avendo sostituito gola, dado, nozzle tutto nuovo, o rimetto il vecchio estrusore (nozzle, gola e dado vecchio) oppure che sia il motore a dare problemi? Anche quando do il comando di ritrarre il filamento, prima andava, adesso scatta anche li e per tirarlo su devo farlo a mano. Questa cosa non l'ha mai fatta. Secondo te dovrei provare il motore di un asse al posto di quello dell'estrusore?

Si ok allora è montato correttamente. Che poi è come era in origine al blocco geeetech. Per quanto riguarda i cavi non credo siano rotti. Anche perché quando ho messo gola, dado, ugello nuovi, c'erano anche i cavi nuovi dentro e li ho lasciati, non ho montato i vecchi. Proverò a rimettere il filamento ABS che non mi dava problemi per vedere se il problema scompare.