iLMario

No, devo solo sapere come chiamare uno dei due motori Su una cartesiana classica, il motore X è il motore X, non c'è possibilità di fraintendimento, quel motore comanda solo l'asse X Su delta o corexy come si chiamano i motori? Non esiste un motore X perché per muovere X si usano entrambi i motori tanto quanto il movimento su Y Non conosco la terminologia corretta, ecco.

Esatto quindi non esiste un motore per x e uno per y, strettamente parlando E quindi come si fa a fare riferimento al motore 1 piuttosto che motore 2?

Per farlo identico nessun problema. Quindi x e y sono interscambiabili, in altre parole, non esiste il motore X ed il motore Y, ma i due motori del assieme. Giusto? Nel mio caso, avendo i due motori ai lati, avrò il motore attaccato a destra ed il motore attaccato a sinistra, non x e y. Capisci che intendo?

Se ho culo, domani mattina mi dovrebbe arrivare il cavo di prolunga del bltouch (dato che nemmeno con questo bed riesco a fare un livellamento costante tra due stampe), se mi arriva, cambio i motori di X e Y, monto il cavo e, tecnicamente, la stampante è finita. Ma sicuramente scappa fuori qualche intoppo, l'avevo finita anche settimana scorsa, per poi scoprire che: 1) due driver probabilmente non funzionano 2) il motore di X ha la puleggia svitata Piuttosto: in una corexy c'è distinzione tra motore X e Y o, dovendo girare sempre insieme, sono del tutto uguali ? @FoNzY @Tomto forse voi lo sapete ?

Stacca il raffreddamento automatico dalle impostazioni raffreddamento filo e fammi sapere se cambia qualcosa.

Io è un pezzo che lo dico , prendendomi gli insulti di tutti: le ruote, sono il top. Costano ZERO, problemi ZERO. non vanno lubrificate, ingrassate, oliate etc etc, le monti e vanno. Le prendi a doppio cuscinetto e sei a posto. E' una stampante, non una macchina per operazioni chirurgiche a cuore aperto. Già i cuscinetti su barre stile prusa danno più problemi, vanno oliati, puliti, devono scorrere bene le sfere all'interno, l'albero deve essere perfettamente dritto etc etc. con le ruote, questi problemi non li hai. Il problema nelle stampanti cinesi non sono le ruote (certo, si possono mettere di migliori) ma i dadi. Per qualche inspiegabile motivo sono tutti dadi normali (di solito), non autobloccanti e per di più senza frenafiletti. Questo è inspiegabile. Io nella mia A20 ho messo tutti autobloccanti, nella BLV uguale. Ad esempio i dadi del bed sono autobloccanti sia subito sotto il bed (serve a tenere ferma la vite che altrimenti girerebbe a vuoto), ed anche dentro la rotellona di regolazione. Tutto autobloccante. (puoi immaginare la fatica ad avvitarli in una vite da 6cm...........)

Ne approfitto per montare i Wantai. Gli steppermotor attuali li monterò sulla A20M Questi sono 2.4A a 0.9° Tra tutto, la delusione più grossa (ed è proprio una delusione) è il bed che non è stabile e non capisco perchè. Ho messo una piastra in alluminio colato da 10mm per ridurre al massimo le deformazioni, ma quando vado a fare l'homing (per ora non ho il sensore, mi deve arrivare un cavetto di prolunga per poterlo usare) , ogni volta cambia posizione. Forse sono gli endstop ottici a non essere precisi, ma sulla carta dovrebbero essere molto più precisi dei meccanici

Si, cina, ho giusto fatto la misurazione, visto che era poco sopra zero, fatto mezzo giro di vite ed ho visto che da 0.0qualcosa è passato a 0.qualcosa

Su due, nuovi oltretutto ? Per me sono fallati, ma ripeto, devo approfondire, adesso ho il problema del motore. Devo prima aspettare che Lerdge rilasci il firmware con supporto UART

Standalone. Girando il potenziamento passo da 0 a 0.020 o valori simili. Se faccio la stessa cosa su un altro, sono a 2.20 come dovrebbe essere

2209 ma secondo me due sono difettosi. Non riesco a leggere la vref, ma devo approfondire

Se parli della ventola che raffredda il dissipatore, si, e va sempre al massimo (e spesso non basta) Se parli della ventola che raffredda la stampa, no, quella parte quando glielo dici te. Sono due ventole diverse, te ne gestisci solo una (quella della stampa) EDIT: si, se hai messo mano al firmware (ma perchè?) potresti aver invertito i pin (o banalmente invertito i cavi quando l'hai montata)

Ah, è molto semplice. Hai presente la puleggia dentata (non so il nome esatto, faccio sempre confusione) che si monta sull'albero ? Quella è tenuta ferma sull'albero da un grano a brugola. Si è allentato, in pratica l'albero gira all'interno della puleggia che resta ferma. Sarebbe banale stringerlo, in una stampante normale e/o ispezionabile, (così come sarebbe banale vedere quale sia il problema, io per ora vado a supposizioni), ma guarda bene qui: https://a360.co/2FLRqSa Il motore è sotto il coperchietto "R", che io non ho messo e poco importa. Però anche togliendo l'"R" non è comunque visibile, perchè il coperchio verde visibile in foto chiude completamente tutto alla vista. A parte rimuovere le 4 M5 del telaio, per aprire quel coperchietto e rendere visibile il motore bisogna: - rimuovere le M5 - rimuovere i 3 autobloccanti li davanti (che tengono su le viti con le pulegge, togliendo gli autobloccanti, cadono le viti e si smontano pulegge e cinghie - togliere le tre viti M3 che tengono attaccato il motore al supporto stesso. (una è visibile in foto, le altre due sono coperte da "R") In pratica, si smonta tutto, perchè è tutto avvitato nel coperchio...... inserire qui improperi a piacere. Nulla di impossiible eh... si fa facilmente, è solamente una rottura di palle obbligatoria anche solo per vedere quale sia il problema, dato che del motore si vede solo il motore, l'albero è tutto chiuso all'interno della plastica. Questo poi si somma al tipico "vite da 3, buco da 3" di tutto il progetto, che non ha alcun senso, sopratutto su pezzi stampati. I buchi li devi fare passanti, tanto è il dado che tiene fermo tutto, non la vite avvitata in 2mm di plastica. Se non avessi ripassato tutti i fori allargandoli, le viti, oltre ad essere bloccate dal relativo dado, sarebbero anche interamente avvitate nella plastica e di conseguenza levare il coperchio senza smontare completamente tutto sarebbe impossibile. Devo sperare di riuscire a togliere il coperchio lasciando le viti in posizione. Sono certo al 99% di aver allargato tutti i buchi con punta da 3.2mm (se non addirittura da 4, a seconda di che punta avevo a portata di mano, tanto non cambia nulla). Nel caso non li avessi allargati, sentirete una buona settimana di bestemmie. EDIT: che poi, ci pensavo adesso, a cosa serve fare lo scasso per affogare gli autobloccanti ? Gli autobloccanti, per definizione, non girano, non serve bloccare un autobloccante. Mah. Lo scasso lo fai per i dadi normali, così che non devi usare la chiave per stringerli e sopratutto non ti si svitano ruotando con le vibrazioni essendo bloccati all'interno dello scasso

No uart ma normali, la lerdge per ora non supporta uart per limitazioni firmware, ed oltretutto ho visto che il motore in questione è associato ad un A4988 Comunque al 99% si è allentato il grano che ferma la puleggia all'albero motore, sfiga vuole che per controllare devo smontare tutte le cinghie (una delle cazzate progettuali di questa stampante, forse la più grande, solo per questo non la rifarei)

Ho problemi con i driver. Mi si spegne il motore di X o Y (come faccio a sapere quale è dei due visto che li usa entrambi anche per movimenti su singolo asse?) Può essere una vref troppo bassa che mi manda in blocco il driver?

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Ma insomma..... è più una rottura di palle che una soddisfazione. Con quasi gli stessi soldi (avevo buona parte dei pezzi in casa) ci prendevo una CR10-S4, che è persino più grande ma sopratutto la tiri fuori dalla scatola e la usi (calibrazioni a parte, che anche qui bisognerà fare)

In alcuni c'è scritta la % di legno. Di solito è attorno al 30% per quelli economici o 40-50% i più costosi Comunque fai presto, stampa qualcosa , il pla wood se ha legno puzza di falegnameria (provare per credere) Io ho avuto risultati SPETTACOLARI con il wood 3dcolors

No, perché ho problemi con gli endstop Z, devo trovare una soluzione

Poteva venire meglio. Devo trovare mezz'ora per mettere via quei cavi, così non si ragiona

Bicomponente epossidico, adesso mi hai fatto venire in mente Quello saratoga

Ah be', se per domare intendi cambiare motori, hotend completo, ruote, bed, molle, e togliere il bltouch, si, l'ho domata 🙂

Si.

In realtà, l'ho finita, prima. Ho attaccato tutto, ventole, motore estrusore ed endstop. Ad essere pignoli devo attaccare lo stepdown per il Raspberry ma se non altro la stampante ora è completa Devo passare i cavi nelle canaline posteriori e fare le regolazioni, il bed mi dà problemi, si sregola anche senza usarlo. Foto fatta di fretta per provare solo i coperchi delle canale, dovrò ovviamente mettere al loro posto i cavi spenzoloni