-
Numero contenuti
885 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
14
Tipo di contenuto
Profili
Articoli
Introduzione alla stampa 3D
Database materiali
Forum
Calendario
Blogs
Gallery
Download
Store
Tutti i contenuti di Truck64
-
La stampante la porto in discarica
Truck64 ha risposto a Battista75 nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Prima di stampare io controlerei anche gli Estep, che 100 giusti mi fanno pensare ad un valore non verificato. E anche le accelerazioni mi sembano alte per uba cartesiana... So che può sembrare noioso ma per ottenre qualche risultato deve essere apposto più o meno tutto. -
La stampante la porto in discarica
Truck64 ha risposto a Battista75 nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Deformazione professionale nel assistenza da remoto, e giuro non voglio offendere nessuno ma in genere mi fido più dell'esperienza piuttosto che di quanto mi riporta un utente evidentemente inesperto. 512passi/mm >> vite passo 6,25 io non l'ho mai vista. -
La stampante la porto in discarica
Truck64 ha risposto a Battista75 nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
in base alle misurazioni fatte da lui i nuovi stepmm di Z dovrebbero essere 512 Ha più senso partire dal dato nominale: 8mm/giro /200 /16 = 0,0025mm passo >> 400 step/mm. Mi spiace ma credo più alla teoria come dice @Eddy72 che a delle misure fatte in qualche "modo" -
Ciao @PietroD, le ventole a seconda dei modelli hanno un minimo di comando (tensione fornita dalla scheda di controllo) sotto il quale non riescono a girare. 40% o 100 su una scala 0..255 corrisponde circa allo stesso valore. Se vuoi andare più lento, a patto che al cosa abbia un senso, devi cercare un altro tipo di ventola.
-
Alzare oggetto dal piano su cura è possibile?
Truck64 ha risposto a Blu9 nella discussione Software di slicing, firmware e GCode
Se non usi tastatori o altri espedienti per l'autolivellamento ti basterebbe mettere un offset a Z con il comando M206, ma è molto grezza come soluzione. Secondo me puoi fare il secondo e il terzo ggetto ogetto con dei 'piedini' staccati che poggiano sul piano in modo da tenere la parte che ti serve sollevata e sfruttare lo Zhop per evitare collisioni con quello che è gia stampato, come in questa discussione: Scritte con due colori. -
Sul mio PC Win8.1 quando ho collegato la prima volta sia la MKS Gen 1.4 che la SKR 1.4 Turbo si è arrangiato a cercarsi i driver in rete... E dire che misulta usino lo stesso hw. Solo l'arduino clone mi ha dato rogne fino ad ora. Prima di tutto apri il gestore dispositivi e verifica che quando inserisci l'USB della stampante appaia qualcosa di nuovo tra le periferiche. Se ti dice dispositivo sconosiuto ti mancano i driver, altrimenti potrebbe essere un conflitto di risorse o qualche altra cavolata di sistema...
-
Il fatto che il fischio non sia costante ma moduli a inizio/fine, si sente specialmente alla fine del video, mi da più l'idea di motore comandato troppo veloce. Sicuro che l'impostazione sia corretta? Jerk e accellerazione dell'estrusore? Sono drive silent?
-
Prime due stampe
Truck64 ha risposto a 6dp nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Dall'immagine del cubo a me sembra che la sporgenza sia sullo stesso layer da entrambi i lati. Considerato anche il problema di estrusione più che wobbie a me sembra che le viti dell'asse Z abbiano un punto in cui sforzano, quindi ciclicamente alcuni layer restano più bassi. Se provi a fare un movimento continuo in Z, di 20..30mm per esempio i motori fanno un rumore costante o ondulatorio? Dipende: hai lo ZHop >0? -
A quanto è impostata la velocità di ritrazione?
-
Slicing con stampante a doppio estrusore, di cui uno per i supporti
Truck64 ha risposto a Ruggero nella discussione Software di slicing, firmware e GCode
Una volta che hai configurato il profilo multiestrusore assegni l'estrusore alle strutture di supporto; per esempio questo è il menu in PrusaSlic3r: E cosi lo imposti in CuraEngine- 3 risposte
-
- 1
-
-
- supporti
- doppio estrusore
-
(and 1 più)
Taggato come:
-
Strana differenza fra un PLA e l'altro
Truck64 ha risposto a Carsco nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Ti faccio un disegno: due pulegge GT2 da 20 denti con una cinghia dentata da 220 denti. Se la tendo a valori "nominali" le pulegge vanno a 200mm e se faccio 5 giri di puleggia porto il punto rosso da A a B percorrendo 200mm Se tendo un po di più la cinghia, tipo un 0,2% le pulegge si troveranno a 200,4mm, per portare il punto da A a B ci vogliono sempre 5 giri ma il percorso lineare sarà più lungo di 0,4mm Funziona solo con le cinghe dentate, e solo per allungamenti molto piccoli tipo meno di 1%, ma visto che siatmo cercando i decimi o meno la cosa è comunque siglificativa. -
Driver tmc2208 e motori bollenti
Truck64 ha risposto a Basotuz nella discussione Hardware e componenti
Principalmente se perde passi o se vibra. Io in genere faccio una serie di movimenti con accellerazioni crescenti e vedo quando i motori vanno in crisi. E ovviamente se scaldano o se scalda il drive. Ma senza strumenti di analisi più evoluti (encoder, oscilloscopi o collegamento tramite il suo tool di controllo) è più una cosa empirica. -
Driver tmc2208 e motori bollenti
Truck64 ha risposto a Basotuz nella discussione Hardware e componenti
Ciao @Basotuz, non sono un esperto di quei tipo di drive ma è probabile che 1A sia la corrente di picco di quei motori, non quella efficace (IRMS) citata nelle formule che è Imax/1,41 Valore efficace. Il settaggio nominale sarebbe 1V (0,998) ma in condizioni normali è consuetudine partire da un 20..30% in meno ed eventualmente salire qualora il motore sembrasse troppo "rilassato". -
Strana differenza fra un PLA e l'altro
Truck64 ha risposto a Carsco nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Cosa vuol dire ben trazionata? Perchè le chinghie che uso sul lavoro hanno un minimo di indicazione dal costruttore ma per le GT2 da 6mm che si usano quì non ho trovato nulla. Per avere un minimo di dati ho dovuto attaccarne un pezzo a un dinamomemtro e ti assicuro che sono piuttosto elastiche. Concordo che se metti la cinghia tra due pulegge il rapporto è quello delle pulegge e basta, ma se la usi per trasformare il moto da circolare a lineare tirandole è come se allargassi il passo della tua cremagliera. E le puleggie hanno tolleranze sufficienti da ingranare comunque. Non sto parlando di cose macroscopiche, io per ora ho un 0,3% di allungamento ma era sufficente a falsare la misura di qualche decimo sulla lunghezza di tutto il piatto. La tolleranza angolare sulla fasatura delle camme non è così stretta, per fortuna. Ma comunque rimpiango anch'io i tempi della Fiesta. -
Ogni volta che metti mano a sensori e riscaldatori puoi modificare le caratteristiche di trasferimento termico tra caruccia, heatblock e termistore, quindi un PID è la prima cosa da fare. Visto che il problema ti è saltato fuori dopo un periodo di inattività se ti senti sicuro di non fare danni io darei anche un occhiata al foro dove è inserita la resistenza di riscaldamento: se non è stata montata con della pasta termoconduttiva potrebbe essersi formato dell'ossido che rende difficoltoso il trasferimento del calore.
-
Geeetech Prusa i3 Pro b - Blocco stampa
Truck64 ha risposto a Astrokiara nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Non so se l'elettronica che usi ti permetta di alimentare separatamente il piatto ma se così fosse ti consiglio di tenere il 20A solo per il piatto e per la luce, e aggiungere un secondo alimentatore (180...200W se non sbaglio normalmente bastano) per estrusore, motori e controllo. La maggior parte delle stampanti hobbistiche (non sono solo cinesi...) sono revisioni con materiali economici di modelli che già non brillavano in qualità. Comprensibile che siano fatte tirando al limite per ridurre il prezzo, ed è il motivo per cui ho deciso fin da subito di costruirmene una a modo mio. Se hai il piatto riscaldato 15A è decisamente poco. Se stampi PLA potresti provare a non scaldare il piatto e abbondare con colla o lacca, giusto per vedere se il problema rimane o no. Io sono andato avanti un paio di mesi a stampare sul piano di alluminio freddo e l'unico problema era che a fine stampa il pezzo non si staccava più. -
Strana differenza fra un PLA e l'altro
Truck64 ha risposto a Carsco nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Quasi vero. Ti sottopongo una riflessione che ho compreso durante la taratura della mia stampante: con puleggia da 20 denti e motore da 1.8° ho impostato 80 passi per mm ma sui 300mm di percorso mi trovavo sempre fuori di qualche decimo, apparentemente in modo casuale. Dopo 3 frustranti serate di prove e analisi mi sono reso conto che il problema erano le cinghie, che si allungavano più o meno in funzione della tensione che gli davo. Quindi ad ogni giro di motore muovevo 20 denti della cinghia, ma non erano necessariamente 40mm di movimento esatti.... Tutto questo per dirti che le differenze, benchè minime, ci possono essere tra una macchina e l'altra in funzione anche della tensione delle cinghie, e che verifiche ed eventuali tarature vanno fatte proprio per quello. -
Geeetech Prusa i3 Pro b - Blocco stampa
Truck64 ha risposto a Astrokiara nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Ciao @Marco-67, io uso un isolatore usb per proteggere il PC, non penso che esistano filtri antidisturbo validi. Riguardo al tuo problema ho l'idea che il blocco della stampante nel tuo caso possa essere causato da una fluttuazione dell'alimentatore. Piuttosto che un UPS ti consiglierei di separare l'alimentazione di elettronica e motori da quella del piatto, verificare messa e terra e schermatura dei componenti e comunque riguardo agli alimentatori considero sempre una corrente maggiorata del 70..100% rispetto a quella che serve, o al limite aggiungo un paio di condensatori lato bassa tensione per fare un po da "polmone". -
Strana differenza fra un PLA e l'altro
Truck64 ha risposto a Carsco nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Ciao @Carsco, per quanto ho notato ogni volta che cambio materiale qualche adattamento va fatto, basta una leggera differenza di viscosità o diametro dei filamenti e ci si trova differenze in dimensionali anche importanti. Per abitudine il pezzo di prova lo faccio comunque con il materiale definitivo, se mi va bene non butto via niente, se va male riprovo. -
Nuova stampante con Marlin v1.0, inizio così o faccio l'upgrade?
Truck64 ha risposto a 6dp nella discussione Software di slicing, firmware e GCode
Ciao @6dp, scusami ma visto che di recente la richiesta è stata posta da molti altri voglio porti la domanda cruciale: perchè pensi di dover aggiornare il firmware della tun stampante se non sei sicuro che la nuova versione migliorni il funzionamento della macchina in modo significativo. Se non sei già esperto in questo tipo di interventi ci sono più probabilità che la cosa non vada a buon fine piuttosto che il contrario. Visto che è la tua prima esperienza ti consiglio di cominciare con la macchina standard e con le pratiche base (verifiche, eventuali tarature, uso dei materiali e dei software) poi casomai trovassi dei limiti o difetti puoi pensare a modifiche sia hardware che software e su quello possiamo darti sicuramente una mano. -
BUONA FINE E MIGLIOR PRINCIPIO...
Truck64 ha risposto a Killrob nella discussione La mia prima stampante 3D
Buona Fine Anno a tutti, che Quello che verrà possa essere più sereno 🍾 🎆 -
Alimentatore portatile con batteria Parkside
Truck64 ha risposto a Carsco nella discussione Nuove idee e progetti
Ottima idea e mirabile realizzazione. Un paio di curiosità: - il regolatore l'hai preso in kit o lo hai progettato tu? - quella è una Fiesta serie 3? -
rumore del cold-end
Truck64 ha risposto a Paoloj nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Per il nozle mi becchi male, nel senso che fino ad ora mi è successo una sola volta di dover metterci mano e dopo un paio di tentativi di pulizia e relative scottature l'ho cambiato e morta li. Del resto un paio di nozle di ricambio vale sempre la pena averli e per quanto mi riguarda ho pezzi di scorta per fare altre 2 stampanti. Datti una letta alle note del buon @Killrob: conoscere la nostra stampante, l'unico consiglio che mi sento di darti è togliere l'hotend dalla macchina prima di cominciare a svitare parti come il nozle per evitare di danneggiare la meccanica degli assi sforzando con le chiavi inglesi. Va da se quindi che ti sconsiglio di intervenire sul nozle se non è indispensabile, prima fai tutte le altre prove. -
rumore del cold-end
Truck64 ha risposto a Paoloj nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Basta poco per intasare l'hotend, anche il giorno setsso in cui lo hai istallato da nuovo. A volte capita passando da un materiale all'altro. Per il flusso vedi quì: come calibrare il flusso Riguardo alla ritrazione io ho un bowden allmetal e se vado sopra a 4mm mi si blocca tutto, che sia pla o petg. So che la norma dice che il bowden richiede più ritrazione ma questa è la mia esperienza, vedi tu. -
rumore del cold-end
Truck64 ha risposto a Paoloj nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Ciao @Paoloj, quella si chiama perdita di passi. Capita quando lo sforzo per spingere il filo supera la capacità del motore. Può essere che sei troppo alto di flusso, troppo basso di temperatura, troppo basso di altezza layer o hai uno di questi problemi: - ritrazione eccessiva o troppo frequente (dovresti trovare un rigonfiamento del filamento quando lo estrai dall'estrusore) - nozle o gola dell'hotend intasati - tubo bowden deformato, sporco, o qualsiasi caso non faccia scorre il filo - corrente motore bassa inoltre c'è una serie di guasti meccanici/elettronici, ma prima di tutto valuterei se le condizioni di estrusione sono idonee. Come sei messo a test di flusso?